مدیریت نوآوری در سازمان های دفاعی

مدیریت نوآوری در سازمان های دفاعی

طراحی الگوی تجاری سازی خدمات صنعت ناوبری هوایی ایران

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشجوی دکتری، گروه مدیریت بازرگانی (بازاریابی)، واحد رشت، دانشگاه آزاد اسلامی، رشت، ایران.
2 استادیار، گروه مدیریت بازرگانی، واحد رشت، دانشگاه آزاد اسلامی، رشت، ایران
3 دانشیار، گروه مدیریت بازرگانی، واحد رشت، دانشگاه آزاد اسلامی، رشت، ایران
10.22034/qjimdo.2024.440591.1659
چکیده
زمینه و هدف: صنعت ناوبری هوایی به عنوان یکی از ارکان حمل ونقل هوایی از منظر ایمنی و اقتصادی دارای اهمیت ویژه­ای است. بر این اساس، در پژوهش حاضر به طراحی الگوی تجاری­سازی خدمات صنعت ناوبری هوایی ایران پرداخته شده است.
روش‌شناسی: پژوهش حاضر از نظر نوع استفاده، توسعه­ای - کاربردی است و در آن از روش نمونه­گیری هدف‌مند و تکنیک گلوله‌برفی و مصاحبه عمیق با 15 خبره دانشگاهی و صنعت هواپیمایی برای گردآوری داده‌‌ها استفاده شد. برای اعتبارسنجی نتایج از روش بازبینی توسط مصاحبه­شوندگان و کمیته تخصصی خبرگان متشکل از پنج نفر و برای روایی و پایایی مصاحبه­ها، از روش­های تطبیق توسط اعضا، مشارکتی بودن پژوهش، پایایی دو کدگذار و روش پایایی بازآزمون استفاده شد. تجزیه و تحلیل داده­ها از طریق فرآیند کدگذاری و به روش داده بنیاد انجامشد.
یافته‌ها: بر اساس تحلیل داده­های پژوهش در شرایط علّی، عوامل رقابت­پذیری، بازاریابی فضای کشور، محیط بین­المللی، پارادایم­­های جدید صنعت ناوبری، شرایط هوانوردی منطقه، شناخت نیازهای بازار و موقعیت ژئوپلتیک فضای ایران و در پدیده محوری، تجاری­سازی خدمات صنعت ناوبری هوایی ایران و در شرایط مداخله­گر، بودجه و منابع، حمایت­های قانونی، درک صحیح تصمیم­سازان، قوانین و مقررات ملی و مسایل امنیتی، سیاسی و اقتصادی و در بستر حاکم، تضاد منافع و اهداف مشارکت­کنندگان، سرمایه­گذاری مناسب، زیرساخت­های موجود، بستر سازمانی، منابع مالی و انسانی و در رابطه با راهبرد، سیاست­های تشویقی- تبلیغی و ترویجی، سازماندهی تیم­های تجاری­سازی، بازاریابی بین­المللی، شناخت نیازهای مشتریان و تحلیل رقبا، تحقیق و توسعه، متنوع­سازی خدمات و بهبود مستمر شناسایی شدند.
نتیجه‌گیری: الگوی نهایی پژوهش، شناخت جامعی از ابعاد تجاری سازی خدمات ناوبری هوایی ارائه می‌نماید. تجاری‌سازی صنعت ناوبری هوایی فرآیندی چند وجهی است که تحت تأثیر عوامل متنوع قرار دارد. موفقیت. توازن بین عوامل اثرگذار برای رشد پایدار و در نهایت سودآوری اهمیت دارد.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


Abbasi, H. (2016). Designing the commercialization model of academic research with the partial least squares structural equation modeling method. Business Research Quarterly, 82, 33-65.
Augustyniak, W. (2010). Privatization of Airports as a Way for Air Infrastructure Development. Journal of International Studies, 3(1), 36-44.
Bilovodska, O., Melnyk, Y., Alenin, Y. and Arkusha, L. (2020). Implementation of marketing and legal tools in the process of commercialization for innovative products in strategic management and entrepreneurship. International Journal for Quality Research, 14(4),1261–1278.
Button, K. and McDougall, G. (2006). Institutional and structural changes in air navigation service-providing organizations. Journal of Air Transport Management, 12, 236–252.
Charmaz, K. and Thornberg, R. (2021). The pursuit of quality in grounded theory. Qualitative Research in Psychology, 18(3), 305–327.
Creswell, J. W. (2012). Educational Research: Planning, Conducting, and Evaluating Quantitative and Qualitative Research (4th ed.). Upper Saddle River, NJ: Merrill Prentice Hall.
Dempsey-Brench Z. and Volta N. (2018). A cost-efficiency analysis of European air navigation service providers. Transportation Research Part A: Policy and Practice,111, May 2018, pp. 11-23. https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.02.019
Dempsey, P. S., Janda, R., Nyampong, Y., Saba, J. and Wilson, J. (2006). The Mcgill Report on Governance of Commercialized Air Navigation Services. Annals of Air and Space Law, XXXI, pp. 213-347, Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=2699287
Eisenhardt, K. M. (1989). Building theories from case study research. Academy of Management Review, 14(4), 532-550.
Flach, L. and Irlacher, M. (2018). Product Versus Process: Innovation Strategies of Multiproduct Firms. American Economic Journal: Microeconomics, 10(1), 236-277.
Given, L. M. (2008). The sage encyclopedia of qualitative research methods. Thousand Oaks, CA: Sage.
Glaser, B. and Strauss, A. (1967). The discovery of Grounded Theory, Aldine Press, Chicago.
Golaszewski, R. (2002). Reforming air traffic control: An assessment from the American perspective. Journal of Air Transport Management, doi: 10.1016/S0969-6997(01)00018-7.
Goodliffe, M. (2002). The new UK model for air traffic services—a public private partnership under economic regulation. Journal of Air Transport and Management, 8, 13–18
Islamic parliament research center of the islamic republic of IRAN website https://rc.majlis.ir/fa/law/show/130021.
Jones, A. and Guthrie, J. (2008). Protecting ‘public interest’ in modernised skies. In: Paper Presented at the 5th International Conference on Accounting, Auditing & Management in Public Sector Reforms, Amsterdam, September. 3–5.
Johnson, B. and Christensen, L. (2008). Educational research: Quantitative, qualitative and mixed approaches. 3rd Edition. Los Angeles: Sage Publication.
Kvale, S. (1996). Inter Views: An Introduction to Qualitative Research Interviewing. First Edition. SAGE Publications.
Lewis, I. A. and Zolin, R. (2004). The public to private continuum measure and the role of stakeholder boards as a proxy for markets in the governance of air navigation services: a comparative analysis. International Public Management Review. 5(2): 52–77. Electronic Journal at http://www.ipmr.net
Majumdar, A. (1995). Commercializing and restructuring air traffic control: A review of the experience and issues involved. Journal Air Transp. Manage, 2 (2): 111–122.
Materna, M. (2019). Variants of air navigation service providers’ business models. Transportation Research Procedia, 40: 1127–1133. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2019.07.157
Materna, M., Badánik, B., Novák Sedláčková, A. and Maternová, A. (2021). Commercialisation of Air Navigation Service Providers – Evidence from Europe. Promet – Traffic&Transportation, 33(5), 647-659. DOI:10.7307/ptt.v33i5.3868
Materna, M. and Galieriková, A. (2019). A new approach to classification of air navigation service providers in the context of commercialization. Transportation Research Procedia, 43, 139-146.
Materna, M., Galierikováb, A. and Palčákc, M. (2020). Reflection of commercialization in organizational and ownership structure of Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS). 9th International Conference on Air Transport, INAIR 2020, 4-5 November 2020, Žilina, Slovakia. In: Transportation Research Procedia, 51, 283-292. DOI: 10.1016/j.trpro.2020.11.031
Matúš M. and Andrea G. (2019). A new approach to classification of air navigation service providers in the context of commercialization. Transportation Research Procedia, 43, 139–146.
McDougall, G. and Roberts, A. S. (2007). Commercializing Air Traffic Control: Have the Reforms Worked? Canadian Public Administration. 51(1): 45-69. Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=1317450.
Pandit, N. (1996). The Creation of Theory A Recent Application of the Grounded Theory Method. The qualitative Report, 2(4), 1-20.
Poole, R. W. (2007). Commercializing air traffic control: a new window of opportunity to solve an old problem, Regulation, 20, 1-12.
Quendt, T., Vignali, C. and Kauffman, H., 2007. European air navigation service providers at the crossroads. International Journal of Management Cases, 13, 70–282.
Steuer, M. (2010). The partially private UK system for air traffic control. Journal of Air Transport Management, 16, 26–35.
Strauss, A. and Corbin, J. (1990). Basics of Qualitative Research: Grounded Theory Procedures and Techniques, Newbury Park, CA: Sage.
Strauss, A. and Corbin, J. (1998). Basics of Qualitative Research: Techniques and Procedures For Developing Grounded Theory (2 Nd Ed.), Sage Publications, Thousand Oaks, CA, USA.
Strauss, A. and Corbin, J. (2018). Basics of qualitative research: Techniques and procedures for grounded theory. Seventh Edition., Tehran: Ney Publication. [Persian].
Tomová, A. (2015). The need for new directions in airspace economics: Seventy years after Chicago. International Journal of Air Transport Management, 44–45, 1-7.
Tomová, A. (2016). Are commercial revenues important to today's European air navigation service providers? In: Journal of Air Transport Management, 54, 80-87.
Tomová, A. (2017). Two businesses of air navigation service providers: The case study of NATS. In: Transportation Research Procedia, 28, 99–105.
United States Government Accountability Office, (GAO), (2005). Air Traffic Control – Characteristics and Performance of elected International Air Navigation Service Providers and Lessons Learned from Their Commercialization. Report Congressional Requesters, GAO-05-769, Washington, D.C.
Urquhart, C. (1997). Exploring analyst-client communication: using grounded theory techniques to investigative in informal requirement gathering. (pp.149-81) London: Chapman and Hall.